4x4.zone71.com

Краткое описание некоторых доработок моего автомобиля:

И так, был сделан лифт подвески:
зад - полиуритановые проставки 50 мм. + штатные резиновые (вставил одну в одну), пружины Фобос-Люкс Ваз 2121* усиленная переменный шаг 460 мм., проставки под амортизаторы (классические + приварил ещё одно ушко, т.к. штатной длинны амортизатора 2121 не хватило) , приварил 40 мм. профиль под чашку задней пружины . Удлинил верхние реактивные тяги на 2 см. что бы у карданного вала из за лифта не было излома в работе.

Перед - проставки под шаровые 26 мм., верхние отбойники ваз 2101( но все равно подрезал). Под передней чашкой пружины установил втулки 22мм., 18мм., 12мм., 8мм. и пружины от Волги обрезал по высоте ( пружины устанавливаю в дату этого сообщения).

Установлена третья опора РК.
Установлена резина Hankook Dynapro MT 215/75 R15.
Вместо переднего бампера - труба (очень удобная вещь, как для эвакуации, так и в лесу) и установил лебедку T-max 6500.
Установлена некое подобие верхнего рабочего света (люстры) с переди из обычных противотуманок белого свечения. Не айс, но помогает.
Воздухозаборник был сделан из сан. Тех. Трубы и выведен на крышу. Пока все.

Встал вопрос о дополнительном вентиляторе в связи с недостаточностью основного в тяжелых условиях эксплуатации.
Для монтажа был взят электро вентилятор ВАЗ 2107.
Для начала был обрезан удлинитель крепления ( на фото желтая линия).
Далее пошли примерочные работы и монтаж.

Фотки крепления вентилятора:

Всё забываю спросить - а как гайцы смотрят на такое положение номера?

bp3 писал(а):Всё забываю спросить - а как гайцы смотрят на такое положение номера?

Пока ни как не смотрят. Не тормозили еще!

во как! Гугл всё видит
https://www.google.com/maps/@54.053339, ... 3LhsTQ!2e0

bp3 писал(а):во как! Гугл всё видит
https://www.google.com/maps/@54.053339, ... 3LhsTQ!2e0

Вот же вражеская техника блин